Scheepsbouwer Alumax Boats uit Meppel heeft zijn eerste buitenlandse vestiging geopend. In de Vietnamese provincie Bắc Ninh werd deze week Alumax Amsterdam officieel in gebruik genomen, een aluminium scheepswerf die is opgericht in samenwerking met James Boat Technology en de Sơn Hà Group.
Met de opening zet Alumax Boats een volgende stap in zijn internationale ontwikkeling. De nieuwe vestiging is het resultaat van een samenwerking die acht jaar geleden begon met de gezamenlijke bouw van een snelle, multifunctionele aluminium brandweerboot. Ondanks de uitdagingen tijdens de coronapandemie groeide het wederzijdse vertrouwen uit tot een langdurige samenwerking en uiteindelijk tot de oprichting van Alumax Amsterdam.
Alumax Boats ontwikkelt en bouwt vanuit Meppel hoogwaardige aluminium vaartuigen voor uiteenlopende toepassingen. Het bedrijf is onder meer bekend van de aluminium watertaxi’s Rotterdam, aluminium brandweerboten voor verschillende veiligheidsregio’s, vaartuigen voor overheidsdiensten en vrij recent nog enkele projecten voor de Koninklijke Marine.
Volgens CEO en mede-eigenaar Remko Germeraad is de opening veel meer dan een uitbreiding van de productiecapaciteit. “We hebben een historische mijlpaal bereikt: de opening van onze eerste Alumax-fabriek buiten Nederland. Voor Alumax is deze fabriek veel meer dan een nieuwe productielocatie. Het is het begin van een duurzame samenwerking waarin kennis, vakmanschap en kwaliteit centraal staan.”
Germeraad benadrukt dat de samenwerking draait om het delen van kennis. “Wij zijn niet naar Vietnam gekomen om te vertellen hoe het moet. Wij geloven dat de beste resultaten ontstaan wanneer je kennis deelt, elkaar respecteert en samen bouwt aan een hoger kwaliteitsniveau. Door onze jarenlange ervaring met Nederlandse kwaliteitsaluminium boten te combineren met de ambitie en het vakmanschap van onze Vietnamese collega’s, creëren we nieuwe mogelijkheden voor de Vietnamese maritieme sector.”
De nieuwe vestiging richt zich niet alleen op de bouw van aluminium schepen, maar ook op het opleiden van ingenieurs en vakmensen en het overdragen van Nederlandse kennis en productiestandaarden. In de eerste fase krijgt de werf een capaciteit van ongeveer vijftig tot zeventig aluminium vaartuigen per jaar. Er zullen onder meer patrouilleboten, werkboten, passagiersschepen, snelle vaartuigen, jachten en catamarans worden gebouwd. Ook de ontwikkeling van elektrische en hybride schepen maakt deel uit van de plannen.
De Nederlandse ambassade in Vietnam spreekt van een bijzondere ontwikkeling voor de maritieme samenwerking tussen beide landen. In een reactie noemt de ambassade Alumax Amsterdam “meer dan een fabriek”: een centrum voor productie en technologieoverdracht waar Nederlandse technologie, ontwerpkennis en productieprocessen worden gecombineerd met de opleiding van Vietnamese ingenieurs en vakmensen. Volgens de ambassade draagt de samenwerking bij aan de verdere ontwikkeling van de maritieme sector in Vietnam en versterkt zij de economische relatie tussen Nederland en Vietnam.
Delen:
